臺灣企銀微薪大逆襲『借錢方法必看推薦』如何辦個人信貸－彰化銀行OK忠訓房屋貸款增貸,中國信託房貸增貸ptt,嘉義朴子市代書貸款

您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？

其實銀行貸款要過件有一些因素存在著

最重要的幾個因素

1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)

2. 無任何銀行臺灣企銀微薪大逆襲『借錢方法必看推薦』如何辦個人信貸往來紀錄 (銀行小白)

3. 個人信用不良

4. 當親友的保人

5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕

甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因

這邊就來告訴你哪些潛規則

比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。

重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

又當您急著用錢貸款時。

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【太魯閣出軌】李義祥劣跡斑斑賴士葆：民進黨黨證是原諒和發財的顏色

對於太魯閣號出軌造成50人不幸罹難，釀禍的李義祥是民進黨黨員以及黨代表，國民黨立委賴士葆痛批，民進黨黨證，不僅僅是可以被原諒的顏色，還是可以發財的顏色。對於太魯閣號出軌造成50人不幸罹難，釀禍的李義祥是民進黨黨員以及黨代表，民進黨發言人顏若芳3日晚間表示，經花蓮縣黨部了解，李義祥曾於2018年參選花蓮縣黨代表，任期為2年早已屆滿，目前也因未繳黨費停權中，因此他並非民進黨現任花蓮縣黨代表。顏若芳表示，整起事件現在正由檢調偵辦中，民進黨態度就是勿枉勿縱，儘速還原事故原因。目前最重要工作就是提供事故受傷者及罹難者家屬最大的協助，呼籲有心人士也不應在此刻帶風向做任何政治操作。台灣民眾黨立委高虹安3日更指出，李義祥過去已有諸多不良紀錄，包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案、2008年違反《政府採購法》被花蓮地院判刑6個月易科罰金、2013年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌，今年2月才三審定讞被判有期徒刑6個月，以及2014年其員工駕駛疑似故障的工程車而跌落山谷身亡。另外，李義祥，身兼東新營造工地主任，被踢爆違反《營造業法》。台鐵證實，李義祥的行為違法，監造單位聯合大地、專案管理中棪工程以及台鐵花蓮工務段都沒有發現，均有疏失。按依照營造業法第28條規定，「營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人員或工地主任。」李義祥是義祥工業社及義程營造負責人，卻兼任東新營造工地主任，行為已經違法。台鐵上午被問及此事時無法給出答案，經查明後，稍早坦言「確實不行」。對此，國民黨立委賴士葆4日在接受《中天新聞》訪問時痛批，民進黨黨證，不僅僅是可以被原諒的顏色，還是可以發財的顏色。賴士葆也認為，交通部從上到下，螺絲鬆掉了，交通部要好好整頓。承包商也黨證，監督就鬆散，這麼嚴重的事情，推給承包商。林佳龍說要負責，那辭呈遞出來啊！交通部出這麼嚴重安全事故，部長居然沒遞辭呈！顏色對了，可以卸責；顏色對了，可以賺錢，不敢動他，可怕！(中時新聞網)

護理師周四還在忙周五就走了台大院長哀悼：折翼天使

「護理部與她認識的同仁書寫她在台大的點滴，集結給遠在東部的父母，讓他們了解自己女兒，這十年是如何的努力幫助別人…」台大醫院院長吳明賢，今天傍晚在臉書上哀悼醫院痛失一名原本立志未來回到家鄉服務的黃姓護理師，她是病患與同事眼中的天使，更是台大很資深優秀的同事，對於她的驟世感到不捨，希望台大同事能一起書寫，讓她的父母知道自己的孩子有多優秀，以減少心頭的感傷。台大醫院院長吳明賢今天在臉書上以「折翼天使，紅塵有憾；天地無情，人間有愛」來懷念一直在內科加護病房擔任護理師工作超過十年的同事，吳明賢說，事發當天很快就知道這名護理師在火車上，最不捨的是，她週四都還在加護病房工作，週五是為了回玉里老家幫媽媽慶生，卻不幸發生意外。吳明賢說，黃姓護理師平常非常認真，為了累積回到家鄉服務的經驗，選擇在挑戰很大的內科單位服務，即使工作忙碌，卻總是充滿笑容，有一份無畏懼的心，是病患眼中的天使，加護病房主任一向對她表現也是讚不絕口。因為同事突然離世，吳明賢也表示，院內立刻啟動創傷輔導，由臨床心理中心協助，幫助護理部與加護病房度過這樣悲傷的時刻。此外，吳明賢也表示，黃姓護理師由於表現良好，已經是公職，因此會有撫卹措施，同時他也和護理部一起，集結與她認識的同仁能記錄下她在台大的點滴，讓她的父母能夠知道，自己的女兒有多優秀的努力幫助別人。吳明賢文末也勉勵，每個人發自己的光就好，不要吹滅別人的燈，盼能一起度過難關。

【太魯閣出軌】何志偉「友人確定罹難」王浩宇：周邊1死1加護1傷

台鐵太魯閣號408車次，2日上午在花蓮發生出軌意外，造成嚴重傷亡，目前已知50人罹難、上百人受傷，全國一片哀戚。前桃園市議員王浩宇2日在臉書表示，自己周邊就「1死、1加護病房、1傷」。立委何志偉也在臉書寫下，「友人確定罹難」。「你知道OOO走了嗎？」王浩宇在臉書表示，接獲朋友告知震驚消息，「這已經是我身邊第四個過世的台東朋友（或朋友的朋友）」。經友人轉述，王浩宇說，該遇難友人本來買不到車票，但因媽媽堅持要他回去掃墓，因此在車站現場買了站票，出發前還打電話約了朋友晚上要一起去唱歌，事故發生後，親友都聯絡不上他，後來友人母親輾轉確認身份，得知他應該當場就已經離開了。王浩宇今在臉書談及花東交通問題，有人問說為什麼不搭客運？他表示，是因為沒有選擇，就算蘇花改、花東的道路已經改善，但整體的道路品質還有很多要努力的地方，可惜的是後來「蘇花高」三個字幾乎變髒話，支持興建變成破壞環境的代名詞，連討論的機會都沒有。「花蓮、台東人的意見，有沒有人聽見？」王浩宇指出，其實普悠瑪、太魯閣號一開始是不賣站票的，後來會被迫開放站票，其中一個很大的原因是，只賣座票時台東人真的買不到票，常常無法回家，加上公路一直沒有改善，時間很長又不舒服，不管是開車回家或搭客運，都不能是選項，最後只好開放站票疏運旅客，卻成為造成嚴重傷亡原因之一，但台東人別無選擇，而有些事，不住在台東是不會懂的。王浩宇強調，就算面對很多酸言酸語，自己還是必須把在地人的心聲提出，因為每次事情過了就沒人願意討論了，也唯有現在起負責任的檢討、努力改善東部人返鄉交通的品質，才對得起普悠瑪、太魯閣事件的罹難者。「你知道OOO走了嗎？」正要睡，朋友打來告知震驚的消息，這已經是我身邊第四個過世的台東朋友（或朋友的朋友），還有一個在加護病房。來台東之後，認識了許多一起喝酒、唱歌的年輕朋友，其中一個原住民弟弟C在台北某飯店擔任房務，平常因為排班工...由王浩宇發佈於2021年4月2日星期五(中時新聞網)

蘇伊士運河塞船紓解完畢巨額損失恐面臨訴訟

埃及蘇伊士運河管理局今天說，長榮海運長賜輪擱淺造成的近一週運河交通堵塞，目前已紓解完畢。而事故衍生的巨額費用，未來恐演成長榮、日本船東與埃及的訴訟，各界都在注意。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given）原從中國出發前往荷蘭港市鹿特丹，上個月23日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱淺，船身打斜阻斷運河交通。在國際拖曳救援專家的協助下，全長400公尺、排水量20萬噸的長賜輪29日總算脫困。當天晚間，這條占世界貿易總量約10%的通道開始恢復航運。蘇伊士運河管理局（SCA）主席雷比（Osama Rabie ）在聲明中表示，因長賜輪擱淺而滯留運河的船隻，目前都已通行完畢。長賜輪擱淺造成運河南來北往總計420艘船隻、數以十億美元計的貨運受阻。法新社引述分析家說法指出，長賜輪擱淺事件後續衍生的巨額賠償問題，有可能走上訴訟一途，而長賜輪所屬的日本船東、營運方台灣長榮，以及埃及本身，都將被放大檢視。埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）矢言增加投資，以確保類似事故不會重演。蘇伊士運河管理局則呼籲增設新的拖曳船和挖土機。全球航運權威媒體「勞氏日報」（Lloyd's List）推估，蘇伊士運河這次交通癱瘓，在歐亞之間海運延遲衍生金額損失，每天約達96億美元。蘇伊士運河也是埃及重要經濟命脈，運河當局表示，河道關閉期間，每天營收損失約1200萬至1500萬美元之間。當局說，2020年間，蘇伊士運河有近1萬9000艘航次，平均每天約50艘航次。塞西和蘇伊士運河管理局都排除在長賜輪這次擱淺的運河南段進行拓寬工程的可能性。這是因為塞西曾於2014年、2015年曾下令擴建運河北段，並加設一條與運河平行、長35公里的水道，但這項耗資超過80億美元的工程，在增加運河營收上卻無明顯效果。蘇伊士運河2019/2020年為埃及賺進約57億美元，與前一年不相上下，也和2014年的53億美元營收相差無幾。塞西在本週稱，運河拓寬工程並沒有經濟上的實質效益。（譯者：紀錦玲/核稿：蔡佳敏）1100404(中央社)

太魯閣出軌銀行公會捐新臺幣600萬元

銀行公會理事長呂桔誠表示，台鐵太魯閣號事故造成同胞重大傷亡，當此全國各界踴躍慷慨解囊之際，銀行同業饑溺同感積極響應本次救災活動，爰以銀行公會名義捐助新臺幣600萬元，並將款項匯入相關單位專戶統籌運用，希望協助傷者及傷亡者家屬度過難關。(工商 )

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